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近年来,都会内涝发生的越来越多,而一旦泛起内涝那就一定会少不了大量泡水车的泛起。就好比刚刚已往5月份,在广东发生的内涝事件,夜间突降暴雨,车主一觉醒来发现自己的爱车被水淹了,而这次被水淹的泡水车预计在1万辆左右。然而一年中,全国各地会发生许多这样的内涝,那数量十分庞大的泡水车最后都去哪了呢?其实稍有知识的都市知道,泡水车也是分情况的,以没过车身位置的差别,其对车辆的影响也是纷歧样的。
泡水车共分为三挡,第一档是水位凌驾底盘:第二档是水位凌驾发念头:第三档是水位凌驾仪表盘。第一档对车是险些没有影响的,而第二档和第三档才是真正的泡水车。
那这两档泡水车车主最后会如那边理呢?一旦爱车被水淹后,车主一定会走车险,一般情况下第三档泡水车保险公司会全赔,将车辆的剩余价值做个估算一次性结算给车主,然后将车拖走。而第二种大部门情况也是会全赔,但也存在保险公司出修理费不全赔的情况,这种情况下许多车主都市选择修好后继续开,因为此时卖掉的价钱会很低,许多车主并不舍得低价卖掉。这是大量的泡水车其实是流向了保险公司,那保险公司会如那边理呢?保险公司也是需要盈利的企业不是社会福利机构,所以对于这些另有残余价值的泡水车,其将会转给专门的拍卖行,由拍卖行对这些车型举行重新的估值,然后再面向市场举行拍卖。
其实这些拍卖行不止拍卖泡水车,像4S店的置换车甚至事故车它们都市拍卖,这种机构一般是与大公司互助的。而克日,网上流传出了一份拍卖泡水车的起拍价钱表,下面我们一块相识一下,泡水车到底有多自制!可以看出,最自制的是2007年的自动挡凯越,100元就能开回家,虽然车龄如此长的二手车残余价值本就不高了,但100元的起拍价也很有诱惑力,买回来后卖废铁也是稳赚不赔的。除了这种比力低端廉价的车型外,像2012款的疾驰S350L起拍价也仅为20万元,如果是正常二手车的话,其市场价要在40万左右,可见这个价钱简直远低于正常市场价。
那么最终的问题来了,这些车都被谁买去了呢?这就是泡水车的最后去向!谜底就是二手车商贩。因为对于泡水车而言,正常的消费者是没有购置需求的,因为自己修复需要花费一大笔用度,关键是即便修理好也是一台严重泡水车,以后泛起故障的概率会很大,而且还存在宁静隐患。但二手车商的目的就差别了,泡水车修复后卖掉或者是卖拆车件的利润要远比正常二手车更可观,所以在利益的驱使下,许多的二手车商会购置这样的严重泡水车。
固然最终它们是修复后卖掉还是卖拆车件只有他们自己清楚。最后在这里也提醒大家,买二手车一定要多对比,同一款车同样的车龄,价钱自制许多的一定是有问题的。
买二手车简直是奔着性价比去的,但买到一辆事故车或者泡水车不是赔了夫人又折兵吗?再一点就是不要去外地买二手车,许多问题车都是不售本事只售外地的,所以去外地购置二手遇到问题车的概率更大!。
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